Nắp van bi đóng kín lỗ mở phía trên của thân van và mang trục van, bộ giữ đế van hoặc trục chốt. Đây là một phần của ranh giới áp suất, vì vậy mối ghép giữa nắp van và thân van là một trong những vị trí van bi dễ rò rỉ nhất.
Ở van bi ba mảnh, hai phần ngoài được gọi là nắp đầu, hay thân trái và thân phải. Chúng bịt hai đầu van chứ không phải phần trên, và không có lỗ trục. Chúng tôi rèn cả nắp đầu lẫn nắp trên.
Longrui Forging dập nắp van từ 1/2″ đến 12″, Class 150 đến 2500, theo kiểu nổi và kiểu trục chốt cho van bi hai mảnh và ba mảnh, cung cấp ở dạng dập nguyên hoặc gia công cơ khí theo bản vẽ của quý khách.
Chúng tôi dập những gì
- Nắp van (nắp trên) cho van bi hai mảnh, kiểu nổi và kiểu trục chốt
- Thân trái và thân phải (nắp đầu) cho van bi ba mảnh, hai phần ngoài được bắt bu lông quanh phần giữa
- Nắp van bắt bu lông với mặt bích, vòng bu lông và mặt đệm được dập liền
- Nắp van hàn với mép hàn được dập thay cho các lỗ bu lông
- Nắp trên kiểu kéo dài và kiểu dài cho dịch vụ nhiệt độ siêu thấp và có bảo ôn
- Nắp van có đế lắp bộ truyền động hoặc lỗ trục van được dập liền, không hàn thêm
- Gia công cơ khí theo bản vẽ tới Ø600 × 1000 mm, chi tiết đơn tới 520 kg
Nắp van hay nắp trên: cùng một chi tiết, hai tên gọi
Trên van bi, chi tiết này thường được gọi là nắp van. Trên van cổng, van cầu và van một chiều, chi tiết tương đương được gọi là nắp trên, và đó là tên gọi trên hầu hết các bản vẽ đó. Bản vẽ và đơn đặt hàng dùng cả hai từ, người mua cũng vậy, vì thế cần nói rõ: chúng tôi dập chi tiết này theo cả hai cách gọi. Hãy gửi bản vẽ thay vì tên gọi, sẽ không còn nhầm lẫn nào cần giải quyết.
Cách nắp van ghép với thân van
Thiết kế mối ghép quyết định phần lớn những gì chi tiết dập phải đảm nhận, và thường được xác định trước khi chi tiết được báo giá.
| Kiểu mối ghép | Cách làm kín | Những gì chúng tôi dập vào nắp van |
|---|---|---|
| Bắt bu lông | Bu lông nén đệm kín giữa mặt bích thân van và mặt bích nắp van. Có thể mở van tại chỗ để bảo trì. | Mặt bích, vòng bu lông, mặt đệm |
| Hàn | Nắp van được hàn vào thân van, nên không có đệm kín và không có mối ghép bu lông để bị lỏng. Mối làm kín bền, nhưng không thể mở van tại chỗ. | Mép hàn thay cho các lỗ bu lông |
| Làm kín bằng áp suất | Áp suất đường ống đẩy vòng đệm kín vào nắp van, nên mối ghép siết chặt hơn khi áp suất tăng. Phổ biến trong dịch vụ hơi nước áp suất cao và điện lực, và nhẹ hơn thiết kế bắt bu lông vì không còn mặt bích nặng và bu lông. | Đế cho vòng đệm kín và vòng chặn lực đẩy, không có mặt bích thân van |
Mặt đệm trong nắp van phải khớp với loại mà thân van sử dụng, và các loại thông dụng là đệm quấn xoắn ốc, đệm bọc kim loại, đệm kammprofile và đệm kiểu vòng (RTJ) cho ứng dụng áp suất cao. Đệm kiểu vòng và đệm kim loại quấn xoắn ốc được định kích thước theo ASME B16.20. Nếu bản vẽ không ghi rõ loại mặt đệm, hãy cho chúng tôi biết quý khách định dùng đệm nào và chúng tôi sẽ gia công cơ khí cho phù hợp.
Nắp trên kiểu kéo dài và kiểu dài
Dịch vụ lạnh cần một nắp van dài hơn, chứ không phải một van cao hơn. LNG và các ứng dụng nhiệt độ siêu thấp khác dùng nắp trên kiểu kéo dài hoặc nắp trên dài để phần làm kín trục van nằm cao hơn hẳn vùng lạnh. Điều đó giữ cho vật liệu làm kín không bị đóng băng và giữ hộp đệm ở nhiệt độ làm việc được. Nắp trên kéo dài cũng xuất hiện ở những nơi đường ống sẽ được bọc cách nhiệt, để lớp cách nhiệt có thể chạy qua thân van mà không chôn vùi vị trí thao tác. Khi bản vẽ yêu cầu phần kéo dài, phần đó được dập liền như một phần của nắp van chứ không chế tạo từ thép thanh.
Chúng tôi còn dập những gì khác cho van bi
Ba chi tiết của van bi chịu áp: thân van, nắp van, và với thiết kế ba mảnh là hai thân ngoài. Chúng tôi dập tất cả.
| Chi tiết | Chức năng | Nguồn gốc |
|---|---|---|
| Thân van | vỏ chịu áp chính, mang đế van và lỗ khoan | do Longrui dập |
| Nắp van (nắp trên) | đóng kín thân van, mang trục van hoặc trục chốt | do Longrui dập |
| Thân trái và thân phải | hai phần ngoài của van ba mảnh | do Longrui dập |
| Bi | chi tiết đóng mở quay | do Longrui gia công cơ khí và mài rà |
| Trục van | truyền mô men từ tay quay tới bi | do Longrui gia công cơ khí |
| Vòng đế van | bề mặt làm kín với bi | do Longrui gia công cơ khí và mài rà |
Chọn mác thép
Nắp van chịu cùng điều kiện làm việc như thân van mà nó lắp trên đó, nên hai chi tiết thường được chỉ định cùng một mác.
| Điều kiện làm việc | Mác thường dùng | Lý do chỉ định |
|---|---|---|
| Dầu khí và nước thông thường | ASTM A105 | Giới hạn chảy tốt, dễ gia công cơ khí, sẵn có rộng rãi |
| Làm việc ở nhiệt độ thấp | A350 LF2 | Thử va đập Charpy ở −46 °C (−50 °F) |
| Môi trường chứa clorua và hóa chất | A182 F316 | Hàm lượng molypden chống rỗ và ăn mòn khe hẹp |
| Nước biển và phần trên giàn khoan ngoài khơi | A182 F51, F53, F55 | Cấu trúc duplex cho độ bền cao kèm khả năng chống clorua |
| Hơi nước và năng lượng ở nhiệt độ cao | A182 F91, F92 | Mác chứa 9% crom, dùng khi thép carbon và thép hợp kim thấp không còn đủ độ bền |
| Môi trường chua có H2S | A105 hoặc A350 LF2, kiểm soát độ cứng | Độ cứng giữ dưới giới hạn NACE để tránh nứt do ứng suất sunfua |
| Ăn mòn khắc nghiệt ở nhiệt độ cao | 625, 718, 825 (hợp kim niken) | Dùng khi thép không gỉ không đủ |
Hai sai lầm đều tốn kém. Một nắp van bằng A105 trên đường ống chứa clorua ẩm sẽ bị rỗ và cuối cùng bị thủng, vì thép carbon không có khả năng chống rỗ do clorua. Một nắp van bằng F316 trên đường ống hơi nước nhiệt độ cao sẽ bị từ biến dưới tải và kéo theo cả sự thẳng hàng của đế van. Cả hai đều tránh được ngay từ khâu bản vẽ. Gửi kèm điều kiện làm việc cùng bản vẽ và chúng tôi sẽ cho bạn biết mác ghi trên đó có phù hợp không. Danh sách đầy đủ các mác nằm ở trang vật liệu.
Tiêu chuẩn và tài liệu
Đơn hàng của bạn thường sẽ nêu rõ các tiêu chuẩn mà chi tiết cần được kiểm tra theo. Tiêu chuẩn vật liệu là ASTM A105, A182 hoặc A350; định mức áp suất và nhiệt độ đến từ ASME B16.34; thiết kế van bi từ API 6D cho dịch vụ đường ống, hoặc API 608 và ISO 17292 cho dịch vụ chế biến. Khi đường ống dẫn hydro sunfua, NACE MR0175 / ISO 15156 chi phối vật liệu. Tài liệu kiểm tra được chỉ định là EN 10204 3.1, hoặc 3.2 khi bên thứ ba phải ký xác nhận.
Chúng tôi cấp những gì đơn hàng yêu cầu chứ không phải nhiều hơn: thành phần từ máy quang phổ phát xạ tia lửa, kết quả thử cơ tính, thử va đập khi mác thép yêu cầu, biểu đồ xử lý nhiệt, báo cáo UT, và báo cáo kích thước trên chi tiết đã gia công cơ khí.
Chất lượng và Chứng nhận
Mỗi mẻ nấu được xác minh trên máy quang phổ phát xạ quang học trước khi cắt, và nhận dạng vật liệu được kiểm tra lại bằng XRF cầm tay trước khi xuất hàng. Dây chuyền nắp van vận hành theo cùng hệ thống chất lượng API Spec 20C như dây chuyền thân van, với các cuộc đánh giá của bên thứ ba bao gồm NORSOK M650, PED 2014/68/EU, AD2000-W0 (TÜV NORD) và BV Mode II. Danh sách chứng nhận và ghi chú về API Spec 20C và NORSOK M-650 nêu rõ phạm vi của từng loại.
Cách đặt hàng nắp van
Gửi bản vẽ ở bất kỳ định dạng nào bạn có (PDF, DWG hoặc STEP) và cho chúng tôi biết:
- mác vật liệu và tiêu chuẩn được chỉ định
- cấp áp suất và kích thước
- thiết kế mối nối: bắt bulong, hàn, đệm kín áp suất hoặc nắp trên kéo dài
- số lượng và ngày giao hàng yêu cầu
- phạm vi gia công cơ khí: để nguyên dạng rèn, gia công thô hoặc hoàn thiện theo bản vẽ
- yêu cầu NDT và tài liệu
- bất kỳ đơn vị giám định bên thứ ba nào bạn muốn chỉ định
Chúng tôi kiểm tra tính khả thi của dập khuôn kín dựa trên máy ép dập của chúng tôi, lên phương án dụng cụ, và báo giá. Hầu hết các báo giá được gửi đi trong vòng 24–48 giờ. Kích thước và bản vẽ tùy chỉnh là công việc thường ngày của chúng tôi chứ không phải trường hợp đặc biệt, và thiết kế khuôn đa hướng đằng sau chúng được bảo hộ bởi 5 bằng sáng chế đã cấp.
Tại sao nắp van cũng được rèn
Nắp van chịu cùng áp suất như thân van, và nó dẫn trục van qua một lỗ khoan thường là phần mỏng nhất trên van. Rèn tạo cho thành đó một cấu trúc bám theo hình dạng thay vì cấu trúc đúc, loại bỏ độ xốp bên trong, và để mặt bích và lỗ trục van gần với kích thước hoàn thiện, đây là nơi phát sinh chi phí gia công cơ khí. Vì nắp van và thân van thường được sản xuất cho cùng một van, chúng tôi giữ chúng trên cùng một lộ trình vật liệu và xử lý nhiệt: cùng mác, cùng hồ sơ lò, cùng phòng thí nghiệm, và một dấu vết số mẻ nấu từ phôi đến khi xuất hàng.
Mua nắp van rèn từ Trung Quốc
Đơn hàng nắp van từ một xưởng dập Trung Quốc xoay quanh ba điểm, và nên được giải quyết trước khi bản vẽ được phát hành thay vì khi nhận hàng. Thép trước: mác nào, mẻ nấu nào, và liệu số mẻ nấu có thể theo dõi từ phôi qua quá trình dập và xử lý nhiệt đến lỗ hoàn thiện hay không. Sau đó là xử lý nhiệt: nắp van dẫn trục van qua phần thường là thành mỏng nhất trên van, vì vậy quá trình ram hoặc xử lý dung dịch phải được ghi lại và ghi rõ trên chứng chỉ. Cuối cùng là giấy tờ và chứng kiến: EN 10204 3.1 là tiêu chuẩn, EN 10204 3.2 do thanh tra bên ngoài ký có thể được thu xếp khi dự án yêu cầu, và việc kiểm tra tại xưởng, của quý khách hoặc bên thứ ba, đều được hoan nghênh trong cả hai trường hợp.
Chúng tôi dập và gia công cơ khí nắp van tại huyện Yunhe, Chiết Giang, trên cùng một cơ sở, nên không có thương nhân nào đứng giữa bản vẽ và chi tiết.
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa nắp van và nắp trên là gì?
Cùng một chức năng, hai cách gọi. Nhà sản xuất van bi gọi là nắp van, nhà sản xuất van cổng, van cầu và van một chiều gọi là nắp trên. Cả hai đều là chi tiết đóng thân van: cùng nằm trong ranh giới áp suất và chịu cùng áp suất như thân van. Khác nhau ở chỗ chi tiết nằm ở đâu trên van và nó có mang trục van, bộ giữ đế van hay trục chốt hay không.
Quý công ty dập nắp van riêng hay cùng với thân van?
Cả hai đều được. Một số khách hàng mua riêng nắp van, làm phụ tùng thay thế hoặc để tự lắp ráp, một số khác mua cả cặp. Nếu hai chi tiết phải là một bộ khớp nhau, hãy cho biết khi gửi bản vẽ, chúng tôi sẽ xác nhận những gì có thể làm trước khi quý khách quyết định làm khuôn.
Quý công ty có thể dập những kiểu nắp trên nào?
Nắp van bắt bu lông với mặt bích và vòng tròn bu lông được dập liền, nắp van hàn với mép vát hàn thay cho lỗ bu lông, và nắp trên kéo dài hoặc nắp trên dài cho đường ống nhiệt độ cực thấp và đường ống được bảo ôn. Nắp van dùng vòng làm kín áp suất được dập liền với đế làm kín.
Quý công ty có thể dập những kích cỡ và cấp áp suất nào?
Nắp van từ 1/2″ đến 12″, thuộc Class 150, 300, 600, 1500 và 2500, cho van kiểu nổi và van kiểu trục chốt trong thiết kế hai mảnh và ba mảnh.
Quý công ty dập nắp van bằng những vật liệu nào?
A105, A350 LF2, AISI 1045, các thép hợp kim 4130, 4135, 4140, 5140 và A182 F91 và F92, thép không gỉ F304, F316, AISI 420 và 17-4 PH, thép không gỉ hai pha và siêu hai pha F51, F53 và F55, và các hợp kim niken 625, 718 và 825.
Quý công ty có thể dập nắp van theo bản vẽ riêng của chúng tôi không?
Có, đó là phần lớn công việc chúng tôi làm. Hãy gửi bản vẽ, chúng tôi sẽ xác nhận tính khả thi của dập khuôn kín và báo giá. Nếu mác thép không phù hợp với điều kiện làm việc quý khách mô tả, chúng tôi sẽ nói rõ trước khi quý khách quyết định làm khuôn.
Quý công ty có cung cấp nắp van như phụ tùng thay thế không?
Có. Nắp van thay thế là đơn hàng thông thường của chúng tôi, và với kiểu van chúng tôi đã có khuôn, không phát sinh chi phí khuôn mới.
Những tài liệu nào đi kèm khi giao hàng?
Báo cáo thành phần và thử cơ tính, kết quả thử va đập khi mác thép yêu cầu, biểu đồ xử lý nhiệt, báo cáo UT, và báo cáo kích thước trên các chi tiết đã gia công cơ khí. Tài liệu của bên thứ ba hoặc EN 10204 3.2 có thể được thu xếp khi quy cách kỹ thuật của quý khách yêu cầu, và được báo giá riêng.
Giá được tính như thế nào?
Giá phụ thuộc vào mác vật liệu, kích thước, cấp áp suất, phạm vi gia công cơ khí, yêu cầu NDT và số lượng. Gửi bản vẽ hoặc quy cách kỹ thuật qua biểu mẫu RFQ hoặc email sales@longruiforging.com, và thông thường quý khách sẽ có báo giá trong 24–48 giờ.
Chỉ cần một bản vẽ là đủ để báo giá dụng cụ cùng với chi tiết.
Nắp trên van là gì?
Nắp trên van là chi tiết đóng phần hở phía trên của thân van và mang trục van, đệm làm kín và cơ cấu vận hành. Trên van cổng, van cầu và van một chiều, chi tiết này được gọi là nắp trên van; trên van bi, cùng chi tiết đó thường được gọi là nắp van. Nó nằm trong ranh giới chịu áp, vì vậy chúng tôi dập khuôn kín nó cùng mác vật liệu với thân van, cùng quy trình xử lý nhiệt và cùng phạm vi kiểm tra.