Vérifier un certificat matière

Comment vérifier un certificat matière à réception : type de document et signataire, traçabilité du numéro de coulée et valeurs face aux limites.

Sur cette page

3 étapesdocument, traçabilité, données
10 pointsliste de réception
Limite XRFpas de carbone, 316 n'est pas 316L
3.1 standard3.2 sur demande

Le certificat matière arrive avec la marchandise, se retrouve agrafé à la liste de colisage et finit classé. Trois ans plus tard, quand un joint fuit ou qu’un auditeur réclame le numéro de coulée, ce papier est la seule pièce qui dit quel acier a été livré. Le contrôle à réception prend une vingtaine de minutes ; découvrir des années après qu’il ne correspond pas prend des mois.

Cette page traite le côté destinataire : quoi regarder, dans quel ordre, et ce qu’un certificat ne peut pas prouver, même très bien présenté. Pour l’explication côté fournisseur, la page certificats matière couvre les types EN 10204 et ce que nous émettons. Ici, il s’agit de ce qu’on fait du certificat une fois en main.

Étape 1 : Vérifier que le type de document est celui commandé

Le type figure dans l’en-tête et se compare en premier à la commande. EN 10204 en compte quatre : 2.1 est une déclaration de conformité sans résultats, 2.2 un rapport d’essai dont les valeurs ne viennent pas de votre coulée, 3.1 un certificat de réception avec les valeurs de votre coulée signé par le représentant de l’inspection du fabricant, et 3.2 y ajoute la contre-signature d’un inspecteur extérieur au fabricant. Un document intitulé « certificate of compliance » et sans valeurs d’essai est un 2.1, quel que soit son nom.

Sur un 3.1, la signature doit venir de la fonction inspection du fabricant, indépendante de la production dans l’organisation. La signature d’un responsable commercial, ou un cachet sans personne nommée, ne suffit pas. Sur un 3.2, on cherche la seconde signature et le nom de l’organisme qui a envoyé l’inspecteur : SGS, Bureau Veritas, TÜV, DNV ou votre propre inspecteur.

Les éléments formels comptent aussi : numéro de certificat, date d’émission, nombre de pages annoncé face à celles fournies, norme et édition du matériau nommées par la commande, et absence de corrections manuscrites. Une valeur corrigée se réémet avec un nouvel indice, elle ne se barre pas avec une signature en marge.

Étape 2 : Remonter le numéro de coulée jusqu’aux pièces

Le numéro de coulée est le seul lien entre le papier et l’acier. Il figure sur le certificat, sur le marquage de la pièce (frappe, gravure ou étiquette) et sur la liste de colisage. Les trois doivent concorder. Si un envoi contient des pièces de plusieurs coulées, chaque coulée a besoin de ses propres résultats et la liste doit dire quelles pièces viennent de laquelle : un certificat d’une coulée pour trois coulées livrées est un manque documentaire, pas une simplification.

Il faut aussi demander jusqu’où va la chaîne. Sur une pièce forgée, deux documents se trouvent derrière le certificat que vous recevez : le certificat de l’aciérie pour le lopin et le certificat de forge qui couvre le traitement thermique, les essais mécaniques et les CND. Le numéro de coulée doit être traçable sur les deux. En pétrole et gaz, la spécification le fixe souvent : API Spec 20C, la norme des pièces forgées en matrice fermée pour l’industrie pétrolière, exige une identification par lot de coulée, et un certificat qui n’y parvient pas ne satisfait pas la commande.

Que de petites pièces ne soient pas marquées est normal ; c’est alors la liste de colisage qui porte la correspondance coulée-quantité. Ce qui n’est pas normal : un certificat sans aucun numéro de coulée, ou un numéro introuvable sur la marchandise comme sur les documents.

Étape 3 : Lire les valeurs contre les limites, pas contre le nom de la nuance

Un nom de nuance sur un certificat ne prouve rien. Ce qui compte, c’est que chaque résultat tombe dans la limite de votre spécification et que cette limite soit imprimée à côté. Un certificat qui affiche 585 MPa sans l’exigence en regard vous oblige à ouvrir la norme pour savoir si c’est conforme.

Composition chimique. L’analyse de poche est prise sur le bain avant forgeage, l’analyse produit sur la pièce finie. Sur une pièce forgée, c’est l’analyse produit qui montre ce que le forgeage et le traitement thermique ont fait, et c’est donc celle qu’il faut demander. Les deux doivent figurer avec leurs propres limites, qui diffèrent : les tolérances d’analyse produit sont plus larges que les limites de poche.

Caractéristiques mécaniques. Résistance à la traction, limite d’élasticité, allongement, striction et énergie de rupture par choc. Une énergie de choc sans température d’essai ni orientation d’éprouvette ne veut rien dire : une valeur à 20 °C contre une exigence de −46 °C n’est pas une conformité. Pour Charpy, il faut préciser s’il s’agit d’une valeur individuelle ou de la moyenne de trois éprouvettes.

Traitement thermique. État de livraison (normalisé, trempé et revenu, mis en solution, vieilli) plus les températures et temps réellement enregistrés. C’est là que le certificat devient souvent muet : l’état est nommé, le cycle manque. Pour les nuances dont les propriétés dépendent du cycle (F91, duplex et super duplex, alliages de nickel), demandez le graphique ou l’enregistrement.

Contrôles non destructifs. Norme, méthode, couverture et niveau d’acceptation. « UT conforme » est une phrase, pas un rapport. Une mention utilisable nomme la norme, la couverture volumique et le niveau d’acceptation, et le rapport doit être joint, avec le relevé des indications si le niveau l’exige. La norme et le niveau d’acceptation viennent de la commande, pas d’un réglage par défaut du fournisseur.

Dimensions. Sur les pièces usinées, un rapport dimensionnel avec les valeurs réelles face à la tolérance du plan, pas une simple coche.

Ce qu’un certificat ne peut pas prouver

Un certificat dit ce que le fournisseur a essayé. Il ne prouve pas que l’acier dans la caisse est celui du papier, et les mélanges de nuances arrivent dans toutes les chaînes d’approvisionnement. Cet écart ne se ferme que par l’identification des matériaux (PMI) sur la pièce.

Le point qui trompe le plus, c’est le carbone. Un XRF portable ne mesure pas le carbone : l’élément est trop léger pour la technique. Il ne distingue donc pas 316 de 316L (l’écart tient entre 0,07 % et 0,03 % de carbone), ni 1045 de 1020, et il ne confirme pas qu’un acier basse température est réellement à grain fin et essayé au choc plutôt qu’une nuance d’apparence voisine. Soufre, phosphore, aluminium, silicium, magnésium, bore et béryllium sont concernés à des degrés divers.

La spectrométrie d’émission optique à étincelle (OES) mesure le carbone, et c’est la méthode à spécifier quand le carbone est déterminant. Le LIBS se situe entre les deux. Sur duplex et super duplex, alliages de nickel et service acide, les spécifications de projet exigent souvent un PMI à 100 % des pièces finies, rapport joint aux documents de libération. Si votre spécification exige le PMI, dites-le dès la consultation : cela change la route d’inspection et le prix.

Notre pratique : avant emballage, nous revérifions l’identité matière au XRF portable, en plus de l’analyse spectrométrique de chaque coulée, pour que l’acier expédié soit celui du certificat. Quand la spécification client exige une vérification du carbone sur la pièce finie, nous la réalisons par OES.

Quand quelque chose ne concorde pas

N’acceptez pas un « nous vous enverrons une copie corrigée plus tard ». Le certificat doit voyager avec la marchandise, car à cet instant il est la seule preuve de ce qu’elle est.

Rédigez l’écart comme une non-conformité documentaire en précisant trois choses : quel champ, de combien, contre quelle exigence. « Limite d’élasticité 355 MPa, minimum de 415 MPa spécifié dans la commande (valeurs illustratives), certificat 3.1 du… » est exploitable ; « certificat faux » ne l’est pas.

Les solutions habituelles, par ordre de coût : réémettre le bon type de document ; réessayer sur la pièce livrée et ajouter l’analyse produit ; accepter par dérogation en enregistrant l’écart sur la coulée ; remplacer les pièces. Quelle que soit la voie, classez certificat et liste de colisage ensemble : séparés, aucun des deux n’est une preuve.

La liste des dix points

#ContrôleÀ quoi ressemble un échec
1Le type correspond à la commandeUn 2.1 ou une déclaration fournie contre une exigence 3.1
2Signature de la fonction inspection, pas du commercialCachet sans nom, ou signature de la production
3Le 3.2 porte la contre-signature externeUne seule signature sur un document que le projet nomme 3.2
4Numéro, date, pagination, édition de norme completsÉdition antérieure à la commande ; pages manquantes
5Chaque résultat avec sa limite impriméeValeurs seules, conformité impossible à juger
6Analyse produit sur la pièce forgée, pas seulement pochePoche seule sur une pièce sensible à la nuance
7Énergie de choc avec température et orientationChiffre Charpy sans température
8État de traitement et cycle enregistréÉtat nommé, températures absentes
9Même numéro de coulée sur certificat, marquage et listeNuméros divergents, ou aucun numéro
10Rapport CND joint, avec norme et niveau« UT conforme », sans norme, couverture ni niveau

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Questions fréquentes

Un certificat 3.1 est-il identique à un certificat d’aciérie ?

En pratique, oui. Celui de l’aciérie couvre le lopin ; le 3.1 que vous recevez pour une pièce forgée couvre le forgeage, le traitement thermique et les essais. Les deux utilisent la numérotation EN 10204, et ISO 10474 emploie à l’international les mêmes libellés 2.1, 2.2, 3.1 et 3.2.

Peut-on vérifier un certificat sans ouvrir l’emballage ?

Le document, complètement : type, signataire, limites, déclarations de traçabilité. Les pièces, non. Le PMI est l’étape qui exige la pièce en main, et la seule qui détecte un mélange de nuances.

Combien de temps prend la vérification à réception ?

Une vingtaine de minutes pour un envoi d’une seule coulée : les points documentaires sont visuels, les points de données se comparent aux limites déjà connues, les numéros de coulée sont un rapprochement à trois. Plusieurs coulées prennent plus longtemps, chacune ayant ses propres résultats.

Et si la spécification exige le PMI et que le certificat n’en parle pas ?

Un certificat ne remplace pas le PMI ; ils répondent à des questions différentes. Faites figurer le rapport PMI dans les documents de libération et précisez la méthode (XRF ou OES) dans la commande, car seule l’OES répond à la question du carbone.

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